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          道岔廠家談不同道岔型號故障處理
          道岔廠家談不同道岔型號故障處理
          道岔作為一種鐵路器材,使用過程中出現故障是在所難免的,重要的是我們要學會處理故障的方法,那么道岔出現故障后到底該怎么處理呢,下面是道岔廠家的介紹。道岔出現故障后,應首先根據道岔故障現象分析都哪些地方出現故障才能出現這種現象。其次,應首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓,則電源送出去了否則,是室內道岔故障。故障情況首先詢問車站值班員故障現象,然后在控制臺上操縱道岔試驗。登記道岔停用設備。判斷原因①如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動作道岔的電已送出,是室外故障。②如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,故障出在一動道岔以后,是室外故障。③如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。以上是關于道岔故障的處理就先介紹到這,希望以上的介紹能幫助到大家,當然故障的情況還有很多,大家想要繼續了解的可以多多關注我們的網站。我公司是專業從事道岔生產和銷售的廠家,想要購買道岔的也可以來電(13903723436)咨詢我們。
           2023-04-08   1612
          道岔廠家介紹道岔型號和種類
           道岔在鐵路領域上應用很多,而且道岔的型號和種類很多種。不同的環境和條件下對道岔的需求也不一樣,今天鐵路道岔廠家給您介紹道岔型號和種類。1、單開道岔,單開道岔的主線為直線,側線由主線向左側或右側岔出。它由轉轍器、轍叉、護軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔,約占各類道岔總數的90﹪以上。2、對稱道岔,對稱道岔由主線向兩側分為兩條線路,道岔個部件均按轍叉角平分線對稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側向之分,因此兩側線運行條件相同。3、三開道岔,三開道岔是當需要連接的線路較多,而地形又受限,不能在主線上連續鋪設兩個單開道岔時鋪設的一種道岔。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內構成的。4、交分道岔,交分道岔是將一個單開道岔納入另一個道岔內構成的。它起到了兩個道岔的作用,且占地較短,特別是連接幾條平行線路時,比單開道岔連接的長度縮短得更為顯著,而且列車通過時彎曲較少,走行平穩,速度可較高,瞭望條件也較好。各種不同的道岔型號都有它自身的優缺點,需要根據實際情況選購合適的道岔型號,在特殊情況下還可能將兩種不同型號的道岔混合使用,以達到實際的線路鋪設需求。購買道岔一定要到正規的,有實力的生產廠家購買,道岔是很重要的鐵路配件,道岔的質量對鐵路安全運輸起著很重要的作用,我們是專業生產各類鐵路配件的廠家,我們有各種道岔型號供您選購,且產品質量有保障,歡迎致電(13903723436)咨詢。
           2023-04-08   1713
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